陈令坤

学　　位

工学博士

职　　称

副教授

硕/博士生导师

博士导师蒋丽忠

所在系科

交通工程系

电子邮箱

chenlingkun068@163.com

教育研修经历

2012年6月–今：扬州大学 ora28365 副教授
2016年01年月-2018年1月：西南交通大学 土木工程学院 桥隧工程 博士后2014年12年月-2016年1月：纽约州立大学Buffalo分校土木结构及环境工程系（MCEER实验室，University at Buffalo，SUNY，http://www.buffalo.edu/mceer.html）。从事桥梁抗震研究工作（合作导师Michael C. Constantinou教授）。访问学者
2012年12月-2014年12月：北京交通大学 土木建筑工程学院 桥隧工程 博士后
2008年9月-2012年6月：中南大学 土木工程学院 结构工程 博士

校外学术兼职

Journal of Rail and Rapid Transit;
Smart Materials and Structures;
World Journal of Engineering and Physical Sciences;
Earthquake Engineering & Engineering Vibration ;
HKIE Transactions
等期刊审稿专家

主讲课程

本科生课程：桥梁抗震设计；研究生课程：结构动力学，桥梁振动与抗震分析

研究方向和领域

结构抗震；车桥耦合振动；桥梁减隔震及结构振动控制；土-结构动力相互作用；地震灾后易修复分析；地震低周疲劳损伤；风车桥耦合振动分析；多灾害概率密度分析；生物医学图像数据处理与医学结构特征值分析；

承担科研项目

[1] 中国博士后科学基金资助，2013M530022，高速铁路桥梁方向脉冲型近断层地震响应研究，2012/12-2014/12，8W，已结题
[2] 住房和城乡建设部科学技术计划项目，2013-K5-31，近断层地震作用下城市轻轨列车-轨道-高架桥系统动力响应及振动台实验研究，2013/01-2016/01，30W，已结题，主持
[3] 江苏省第十批“六大人才高峰”高层次人才选拔培养项目资助方案（建筑行业），2013-JZ-005，高速（城际）列车-无砟轨道-桥梁系统方向脉冲型近断层地震响应分析，2014/01-2016/01，5W，已结题，主持
[4] 江苏省自然科学基金，BK20161337，高速铁路大跨桥梁近断层地震速度输入方法及多维响应研究，2016/06-2019/06，在研，主持
[5] 国家863计划，2009AA11Z101，重载铁路桥梁和路基检测与强化技术研究——朔黄重载铁路温塘河特大桥静动力计算及列车走行性分析，子课题，2009/01-2013/12，315万元，已结题，参加 （博士论文资助项目）
[6] 铁道部重大课题高速铁路建造技术，2008G031-17，地震作用下高速铁路桥梁结构动力学的研究，子课题，2009/01-2011/12，200万元，已结题，参加 （博士论文资助项目）
[7] 铁道部重大课题高速铁路建造技术，2008G031-17，京沪高速桥梁动力测试（京沪高速桥梁下行K694+873濉河特大桥徐州段），子课题，2009/01-2011/12， 80万元，已结题，参加 （博士论文试验部分资助项目）
[8] 国家重点基础研究发展计划（973计划），2013CB036203，高速铁路基础结构动态性能演变及服役安全基础研究——高速铁路桥梁动力性能演变及服役安全评估，2013/01-2017/12，500万元，已结题，参加 （北京交通大学博士后研究资助项目）

主要学术成果

在国内外期刊、会议上发表学术论文50余篇，部分论文如下：

陈令坤-论文

获奖及人才工程情况

1.中南大学2012优秀博士论文，2013年
2.在北京交通大学土木建筑工程学院从事博士后期间，被评为“纪念中国博士后制度实施30周年成果展” ——土木工程——人才培养成效典型（http://bg.chinapostdoctor.org.cn/cgz/website/program/ShowList.aspx?DWID=10033&LMID=1003004）。